Tuần cuối của tháng 11/2021 ghi nhận nhiều kế hoạch dài hạn của các doanh nghiệp.
Động thái mở sàn TMĐT được cho là nỗ lực cứu vớt hoạt động kinh doanh của hãng hàng không quốc gia, sau 2 năm thua lỗ hàng chục nghìn tỷ vì ảnh hưởng của Covid-19.
Vietnam Airlines sẽ thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên tới Mỹ vào cuối tháng 11/2021, khép lại hành trình bền bỉ chuẩn bị, hoàn thiện các thủ tục pháp lý phức tạp kéo dài tới 20 năm.
DNVN - Mới đây, Tổ chức Quản lý An ninh Vận chuyển Hoa Kỳ (TSA) đã phê duyệt cho hãng hàng không Vietnam Airlines được phép bay thẳng thường lệ đến Hoa Kỳ.
Đua lệnh mua cổ phiếu Vietnam Airlines đầu phiên 15/9, nhiều nhà đầu tư lập tức bị thua lỗ nặng, rơi vào tình trạng "kẹp hàng", phải chờ 3 phiên tiếp cổ phiếu mới về tài khoản.
Vietnam Airlines chào bán 800 triệu cổ phiếu cho cổ đông, trong đó SCIC được quyền mua 689 triệu cổ phiếu. Dự kiến vốn điều lệ Vietnam Airlines sau đợt phát hành này sẽ tăng lên 22.183 tỷ đồng.
Trong 4 phiên giao dịch tuần qua, Vietnam Airlines tăng giá cả 4 phiên với mức tăng hơn 14%. Khối lượng giao dịch của HVN cũng tăng vọt, lên cao gấp nhiều lần so với trung bình.
Tính đến 30/6, tổng số nợ quá hạn của Vietnam Airlines là gần 13.338 tỷ đồng, trong đó phần lớn nợ tiền thuê máy bay, tiền nhiên liệu, sửa chữa động cơ và dịch vụ chuyến bay của các đối tác nước ngoài.
Cùng với sự hỗ trợ của cơ quan quản lý nhà nước và cổ đông lớn, Vietnam Airlines đã thực hiện một loạt giải pháp tái cơ cấu để ứng phó với tác động tiêu cực từ đại dịch Covid-19.
Vietnam Airlines dự kiến nối lại hai đường bay đến Úc bao gồm giữa Tp.HCM và Sydney từ ngày 15/7 - 30/10, giữa Tp.HCM và Melbourne từ ngày 20/7 - 30/10.
Vietnam Airlines sẽ sử dụng khoản vay trị giá 4.000 tỷ đồng này để thanh toán các khoản nợ quá hạn và các dịch vụ phục vụ sản xuất kinh doanh phát sinh tại thời điểm giải ngân.
Vietnam Airlines ký kết hợp đồng tín dụng với 3 ngân hàng thương mại nhằm tháo gỡ khó khăn do dịch Covid-19.
